冷鐓與冷擠壓復合技術的發展動向

隨著近年冷鐓工藝及冷擠壓技術的不斷發展，新的生產工藝不斷涌現，新的發展動向如下文：

1、拘束沖壓外形與內孔邊緣間距離小于板厚的沖孔，內徑大于二分之一外徑，高度是內徑的1.5 倍以上的沖孔，用拘束沖壓效果較好。由于外形與內孔邊緣間距離較近，沖壓沖針的力會影響外形，使外形的尺寸也產生變化。為了防止外形尺寸產生變化，必須使這部分外形處于拘束狀態。由于拘束力的作用，沖壓部分處于壓應力狀態，在這種沖裁壓應力的狀態下，取適當的間隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果。

2、切擠成形通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，切擠成形工藝比漲形工藝有更多的優點。在切擠成形之前，毛坯必須進行整形，通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。毛坯尺寸大小必須加以重視，擠前的毛坯形狀要根據零件的情況確定，采用有利于材料流動的毛坯形狀。若毛坯尺寸太大，即切擠余量太大，需要的切擠力就較大，容易造成切擠模具壽命降低，模具意外損壞的可能性加大，并且消耗原材料；切擠余量太小，切擠后零件容易掉角，形狀不完整，得不到滿意的外觀質量。 模具結構重點在切擠膜的設計、加工方面，刃口工作尺寸好控制在中下限，切擠模的角度要合適，刃口一定要經過研磨、拋光，粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm，具有高壽命。

3、拉深與鍛壓成形用冷擠壓成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯狀異形件合二為一，以板材為素材，利用拉深和壓縮的復合成形方法而成形的緊固件，其成形特點是頭部凸起的成形及壁厚增加。

4、局部成形鐓壓成形有兩個概念，一是全體鐓壓，即對全體產品的端面都有作用力；二是局部鐓壓，即只在必要的部分有作用壓力。全體成形，由于加工面積大，成形載荷高，需要大噸位的沖壓機，對于局部成形，可用較低的載荷得到必要的板厚變化，在孔、槽的成形中應用十分廣泛。

①臺階零件以接頭為例來說明成形的要點和應用，工程設計：按設計圖車加工——退火——磷皂化——擠壓（半密閉擠壓而成形臺階）。

②微細局部成形出于鎖緊和排屑的需要，對一些緊定螺釘有1~3條刮屑槽加工，可采用擠壓工藝，具有代表性的是汽車組合螺栓刮屑槽的成形